互联网消息·智能汽车2月28日 加量反降价！智驾大升级！继秦荣耀版与驱逐舰05以全新的升级和惊艳的价格全面冲击A级轿车市场后，比亚迪汉唐两款车型在中高端市场再次祭出“王炸”！
加量反降价！加速中高端市场油电替代
2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。
对比来看，此番发布的汉DM-i荣耀版，售价相比去年的冠军版直降了2万元。汉EV荣耀版、2024款汉DM-p战神版、唐DM-i荣耀版则更狠，相比2023款车型均下调了3万元。
从自身销量来说，比亚迪自有降价的底气。资料显示，自2020年比亚迪推出汉EV以来，比亚迪汉唐月均销量合计3万+，累计销量突破100万辆，成为中国自主品牌首个售价20万+，且累计销量达成100万辆的产品。规模效应之下，汉唐具备下调价格，普惠更多车主的条件。
从外部竞争环境看，中高端市场是中国汽车市场的“必争之地”，比亚迪必须强化巩固。以今年1月的销量为例，B级轿车＋B级SUV市场份额占比逾30%。在这一日系、德系合资品牌垄断的重点细分市场，"日系三剑客”、“德系双雄”份额依然很大，新能源渗透率还比较低，比亚迪汉唐作为B级车新能源市场主力军，进一步降低门槛，加速中高端市场油电替代，巩固中国品牌主导优势，责无旁贷。
智驾大升级！高阶智驾下放至20万级车型
除了价格这一令人震撼的杀手锏之外，比亚迪汉唐荣耀版在智驾方面的升级焕新更值得关注。以最牵动人心的自动驾驶为例，此番发布的汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型（售价24.98万元），兑现比亚迪在智驾方面的承诺，将高阶智驾下放至20万级车型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。
硬件上，搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的汉EV 天神之眼四驱智驾型新车搭载高性能行泊一体域控制器，配备5颗毫米波雷达、12个多种类摄像头、12颗超声波雷达、组合惯导IMU以及高精地图，支持行泊车的全场景覆盖。该自研域控制器X-Box 4.0为首个全国产化高性能行泊一体域控制器，拥有128TOPS超大AI算力、1718FPS最强计算性能、60MS业界最低延迟、30WATT超低功耗。
在强大算力和高达29个传感器的“开天眼”般的支持下，汉EV 天神之眼四驱智驾型新车在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能，智能化能力全面进阶，使得汉EV具备了媲美领先新势力品牌主打智驾车型的自动驾驶能力。
以高快领航NOA为例，该功能可以在用户设置导航之后辅助驾驶员控制车辆，在功能覆盖的高速和城市快速路上，通过环境模拟显示系统，让用户能够了解当前车辆及周边的环境状态，并且按照导航规划的路径辅助驾驶员完成上下匝道、超车、并线、车道保持、巡航行驶等驾驶任务。
同时除了自动驾驶外，汉荣耀版还升级搭载了DiLink 100高阶智能座舱，其基于6nm D 100芯片，深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，打造出了一个“好看、好用、好玩”的无限畅享智能座舱。中控大屏采用2.5K屏幕，分辨率更高，显示更清晰；功能上，车机支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D控车、情景模式，让智能出行更有温度，更多姿多彩。
综上，通过加量反降价和智驾大升级，比亚迪借助汉唐荣耀版车型的上市，持续加速主流中高端市场油转电进程，加码打响了中高端市场的“油电之战”。而在这背后，表面上看是价格战，实际上却是技术战，是全产业链的体系战，而比亚迪，恰好是那个可以率先出牌的企业。
