墨西哥成中国车企第二大海外市场,仅次于俄罗斯,美国忧心忡忡

8月28日消息,在汽车制造商比亚迪的引领下,中国已成为墨西哥的主要汽车供应商。美国担忧中国可能利用墨西哥作为绕过关税的“后门”,在美国市场站稳脚跟。根据墨西哥经

8月28日消息,在汽车制造商比亚迪的引领下,中国已成为墨西哥的主要汽车供应商。美国担忧中国可能利用墨西哥作为绕过关税的“后门”,在美国市场站稳脚跟。

根据墨西哥经济部的数据,2023年中国向墨西哥的汽车出口额达到了46亿美元,使其成为墨西哥的主要汽车供应国。

根据汽车制造商和研究公司MarkLines的数据,比亚迪在今年第二季度超越了本田和日产,成为全球销量第七大汽车制造商。这一成就主要得益于对其价格合理的电动汽车需求的增长。

比亚迪当季新车销量同比增长40%,达到98万辆,而在同一时期,包括丰田和大众在内的多数主要汽车制造商的销量却出现下滑。比亚迪的快速增长很大程度上得益于其海外销售,过去一年中,其海外销量几乎增长了两倍,达到10.5万辆。现在,比亚迪正在考虑在墨西哥的杜兰戈、哈利斯科和新莱昂三个州中选择一个作为其新工厂的建设地点。

外国投资对墨西哥经济增长至关重要。比亚迪声称,该工厂将创造大约1万个工作岗位。作为特斯拉的竞争者,比亚迪在墨西哥市场销售的海豚Mini车型价格约为398,800比索